Srdele i Vjesnik

07.07.2003.

No, prave svijesti o tome u nas nema: ni u politièkoj eliti, ni u znanstvenoj zajednici, ni u 'stališu' poduzetnika, ni u civilnom društvu, ni u Crkvi, ni u medijskoj industriji! Kao glavna nam se pitanja nezavisnosti uporno prièinjavaju odnos prema amerièkoj intervenciji u Iraku… ne/potpisivanje ugovora o neizruèivanju graðana SAD-a Svjetskom… izruèivanje hrvatskih graðana Meðunarodnom sudu…
Ipak, zar glavni projekt ove Vlade - autocesta Split-Zagreb - ne govori upravo suprotno? Ne samo o svijesti i brizi, veæ o riješenosti Vlade da najveæu energiju i najveæe novce - i najveæe politièke nade - uloži baš u povezivanje naše obale sa svijetom? Da, autocesta æe poveæati iskorištavanje naše obale. No, cesta je samo medij, a sadržaj što æe ga donijeti ovisi o mnogo èemu… Nije li i naftovod samo medij?
A Ministarstvo okoliša ruši vikendice dok šuti o projektu Družba Adria koji æe od cijelog Jadrana napraviti isto ono što je socijalistièka industrija napravila od Kaštelanskog zaljeva. Digla se buna zbog 300 litara mora što ih je Raèan navodno htio prošvercati Slovencima, a gospodarski pojas velièine sjeverne Hrvatske ni ne spominje se kao naše pravo i obveza… Iz pristojnosti prema Europi?!?
Pritisak svjetskog kapitala na jedinu toplu obalu mora u tranziciji - ovu našu! - bit æe neizdrživ, a o strategiji za privatizaciju jadranskih resursa se ni ne prièa… Dr. Kataviæ je napravio najbolju strategiju ribarskog razvoja: no Tomèiæ ne zahtijeva da se status srdele izjednaèi s onim što ga ima pšenica… O.K., "Vjesniku" treba europska tiskara. Ali zašto lomiti medijsku kièmu pomorske Hrvatske - "Slobodnu Dalmaciju"?

Povratak